Клуб СУЗУКИ Форуми
Клуб СУЗУКИ
Въпроси/Отговори  Въпроси/Отговори   Търсене  Търсене   Потребители  Потребители   Потребителски групи  Потребителски групи
Регистрирайте се  ::  Вход Влезте, за да видите съобщенията си


Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща
 Няколко въпроса за pre face и face при SX4 2006-2014г. « Предишната тема :: Следващата тема » 
Автор Съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Вто Сеп 10, 2019 3:01 pm    Заглавие: Няколко въпроса за pre face и face при SX4 2006-2014г. Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

Здравейте и се извинявам за поредната тема по този въпрос, ама наистина не мога да схвана как седи въпроса с разликите преди и след фейса на този модел. Разглеждам вариант за покупка на такъв автомобил с 4х4 задвижване и с 1.6 16V VVT двигател, обаче срещнах доста варианти на купе и двигател, поне според обявите, заради което искам да попитам по-запознатите, а именно вас, за някои несъответствия с основната информация, която аз събрах.
Според Wikipedia и някои обяви, които разгледах, когато SX4 е фейсов след 2010г., трябва да е с мигачи в огледалата и двигателя да е 120к.с. Euro 5 . Обаче срещнах и в българското мобиле и в чуждите, накакви кръстоски между преди и след фейса - примерно 2012г. с фейсови странични огледала, 1.6 120к.с. двигател, ама Евро 4 , в същото време 2011г. със същия двигател, ама евро 5 , но със старите огледала и тем подобни комбинации. Реших да използвам таблото (Instrument Cluster-a) като ориентир за преди и след фейса и стана още по-сложно - новото табло в комбинация със старите огледала и стария 107к.с. двигател и тем подобни чудеса. После реших да гледам според климатроника и пак мазало - 2008г. с новия климатроник с дисплея, а 2011г. със стария климатроник с врътките с дисплей (не климатик, а климатроник, с Auto бутона и т.н. , не ги бъркам) и съвсем оглупях...
Най-вероятно причината за някои от тези случаи е, че търговците нямат идея какво публикуват и пишат наизуст разни данни като Евро категория, година и к.с. , ама същото наблюдавах и в чуждите сайтове за продажба на тези автомобили, където хората по принцип са по-прецизни в данните Shocked .
Тъй като изобщо не съм запознат с този модел и тази марка автомобили, исках да попитам дали е нормално да има такива сглобки, комбинация от преди и след фейса или просто продават някои бройки, които са сглобени от няколко други , кръстоска между преди и след фейса или пък имат няколко фейса един след друг...
Визуално по брони и фарове пък съвсем не мога да преценя кое е преди и кое е след фейса (ама то след всичките други обърквания, съвсем се замотах)...
Ще съм много благодарен ако някой може да ми каже или най-добре покаже, конкретни отличителни белези за преди и след фейса, по които да мога да се ориентирам каква кола гледам пред себе си. Примерно да каже със сигурност, че фейс са с новите огледала, новото табло, новия климатроник и новия двигател 120к.с. Евро 5 или пък да затвърди моя извод, че това изобщо не е така Very Happy
И един страничен въпрос - всички фейсови със 120к.с. ли са с дискове отзад или и те са опция ?
Предварително благодаря!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
iveshko
МнениеПуснато на: Вто Сеп 10, 2019 5:03 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 23 Окт 2012
Мнения: 222
Местожителство: София

Приятел,фейслифт с мигачи в огледалата НЯМА!
Има само за определени пазари незнайно къде.
Старата ми SX 4 - 2012г 1,6 4x4 120коня бенин беше с Евро 5 закупена от Миркат
Климатроник има само ниво GLX там е и безключовото палене,фаровете за мъгла,задни дискови спирачки и пълен ел. пакет и тонколони на задните врати.По спомен мога да добавя и летите джанти,с по-големия размер гуми.т.е. 16-ки.
Незнам какво толкова си се объркалSmile

ПП. Фейслифта е от 2009 до 2012г. 2013 към края излиза първия S Cross
А,има разлика и в таблото...малко е по-джиджаноSmile
_________________
SX4 S Cross 1.4 Boosterjet 6AT All Grip Sphere Blue Pearl Metalic
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Вто Сеп 10, 2019 6:59 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

Ето, това е доста добра насока Smile . Няма да търся под вола теле и да се чудя защо нямат мигачи в огледалата и т.н.
В швейцарски сайт за коли има доста с мигачи в огледалата, но са масово 2.0 автоматик, което вече ми стана ясно защо е така. Ще гледам таблото като ориентир , а за екстрите ще търся по-високо изпълнение .
Значи ако правилно разбрах, дисковете също са опция, според пакета екстри и не зависи от това,че е фейс и е 120 к.с. ? (Wikipedia-та и за това лъже, там пишеше, че при фейса минават на дискове отзад и подобрения 1.6 и ала-бала)
Климатрониците проблемни ли са от гледна точка моторчета за управление на клапите - чупят ли се, скъпи ли са, сваля ли се таблото за смяна ?
Извинявам се за глупавите въпроси, но нямам никакъв опит с тази марка...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
iveshko
МнениеПуснато на: Вто Сеп 10, 2019 10:04 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

харесва SUZUKI

Регистриран на: 23 Окт 2012
Мнения: 222
Местожителство: София

2.0 автоматик са предимно за американския пазар,т.е. са внесени от там.Незнам как стоят нещата с частите за тях...
Аз за 7 години не съм имал никакви проблеми с колата.
Търси 1,6 бензин 4x4 ниво GLX закупена нова от БГ със сервизна книжка и от първи собственик.
Тия от автокъщите-нов внос,изобщо не ги гледай.....ето ти една много правилна насокаSmile
Моята беше такава,продадох я февруари тази година на колега от форума.Ако се поразтърсиш из темите ще видиш какви за отзивите от него за колата...
_________________
SX4 S Cross 1.4 Boosterjet 6AT All Grip Sphere Blue Pearl Metalic
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Сря Сеп 11, 2019 12:38 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

2.0 автоматик не искам и аз . Държа на масов двигател и обикновена ръчна трансмисия. Ще се кара основно градско, на къси разстояния (около 7-8 км два пъти дневно) и няма смисъл от по-голям двигател или дизел с дпф, който едвам ще загрява за толкова кратко време (маршрута ми отнема 15 мин) . Сегагашният ми автомобил е 3-литров дизел с дпф и автоматик , което като комфорт и ускорение, естествено е несравнимо с 1.6 атмосферен бензин, но ми се промени маршрута и след 1-2 зими с тези кратки разстояния само градско, ще го съсипя от нагари по егр и сажди в дпф-а, а пък 9-те литра масло в кутията никога няма да се затоплят достатъчно, за да се изпарява конденза от кутията и ще убия и нея... Затова си търся технически опростен и надежден 4х4 бензин с ръчна кутия и оглеждам модела SX4 . Мой приятел има Седичи 1.6 107к.с. (което според него е 1:1) и засега няма никакви проблеми, именно той ме насочи към модела.
Ще разгледам какво се предлага в България, ще потърся подходяща бройка и ако тук няма, ще си внеса някое отвън . По чуждите сайтове има голям избор от бройки с този 1.6 двигател 120к.с. и са с доста екстри , някои са и от 1-ви собственик с цялата сервизна история, на под 150 000км. Тези от къщите тук ги гледах основно като оборудване и затова и толкова се обърках, понеже пише какво ли не като грешни данни, а някои наистина изглеждат сякаш са сглобени от няколко други.
Много благодаря за насоките и разясненията, ще имам предвид съветите и информацията, която получих !
Не ми е спешно да си го купя, така че имам време да събера още информация и да намеря подходяща бройка.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Krum.Yanazov
МнениеПуснато на: Пет Сеп 13, 2019 9:50 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 09 Апр 2019
Мнения: 15

Поразгледай и Фиат Седичи. наистина са 1:1 със сузукито. Единствено в екстрите може да има разлика. Но като цяло фиата е малко по-евтин на вторичния пазар. И така може да попаднеш на по-запазен автомобил.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Сря Окт 02, 2019 11:54 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

Така, малко да раздвижа темата Smile
Продадох вече големия дизел и съвсем скоро започвам по-активно търсене на SX4 (трябва да е купено и стегнато преди да дойде зимата). Исках да използвам темата да попитам нещо - повечето 4х4 нов внос, обикновено са от Швейцария - този модел, внос от там, имат ли чести проблеми с корозия по масовите корозиращи елементи - купе отдолу, вежди, спирачни тръби и т.н. ?
Все пак ще дебна и някое от тук, но ако не се появи, да знам каква алтернатива имам. Повечето от Италия, за съжаление, са само на предно предаване...
Гледам и Седичи-та, но там масово нямат ESP , а то е нещо, което много ми се иска да имам, обаче пък почти всичките са с климатроници (другото, което ми се иска да имам)... Чудя се до колко си заслужава да търся фейс и моля за съвет - двигателя е един и същи практически, параметрите се различават малко - 0.5л разход икономия и 9Nm повече. Дефакто при ускорението на колата усеща ли се изобщо тази разлика ? Питам, защото фейса, които се предлагат тук, са с около година по-нови от стария модел , но са към 2000лв по-скъпи.
Всъщност може и да греша де, затова ще питам - ако няма ESP OFF бутон, дефакто няма ESP , нали така ? Намерих менюъл за SX 4 и там пише къде седи бутона, ако е оборудвано с такъв, но не се разбира дали се отнася само за бутона, но аз досега кола с ESP, без бутон за спирането му, не съм виждал.
Също така един отделен въпрос - на този 1.6 двигател какъв е ресурса на веригата горе-долу, при правилно обслужване ?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Чет Окт 17, 2019 1:35 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

И още един страничен въпрос - програмира ли се работата на дистанционното на ключа (при обикновен ключ, не кейлесс, преди фейс). Днес гледах едно, което работеше по следния начин - при заключен автомобил, като цъкнеш един път отключването, отключва само шофьорската врата и като цъкнеш още един път, отключва и останалите. Зная, че е нормално да отключва така, но може ли да се направи с едно натискане, да отключи всички врати? Четох в описанието за тези коли, но не намерих дали и как може да се препрограмира...
Предварително благодаря!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
milen11
МнениеПуснато на: Чет Окт 17, 2019 10:16 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 22 Мар 2016
Мнения: 12

По първият въпрос.Седичи без бутон ESP OF има ESP но не може да се изключва и е доста неприятно когато си включил на заключен междинен деферинциал в снега.По вторият въпрос.Не може да се програмира да отключваш с едно натискане двете врати и багажника,трябва допълнитенен модул и друго дистанционно.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Пет Окт 18, 2019 9:31 am    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

Благодаря за отговора!
По въпроса за ключа - здраве да е, щом не се програмира, допълнителна аларма ще реши този проблем Smile .
Сега за ESP - а как се разбира дали има ESP или не ? Почти на всички обяви пишат, че има и ESP, а според Suzuki и Fiat менюълите са опционални. Ако съм на място при колата, ясно, първо по рама ще излезе дали има, второ и по иконите на таблото ще излезе , както и при диагностика има избор между само ABS и ESP , според типа контролер. Идеята е, че доста от колите не са в София, където съм аз и ми се иска да видя дали има ESP преди да ходя до другия край на страната, за да сравня. Търговците ест. не са много отзивчиви и не искат да ми пратят рама.
Бих искал да помоля, ако не е много нахално, за номер на рама на Вашето седичи, за да видя какво ще излезе като оборудване , за да потвърдя съществуването на Седичи с ESP без ESP OFF бутон, защото това ми дава избор между доста повече коли на пазара.
Иначе би трябвало ESP модула да е същия и да може да се постави бутон, дори да няма, но не съм чел по въпроса.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
milen11
МнениеПуснато на: Пет Окт 18, 2019 4:32 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 22 Мар 2016
Мнения: 12

TSMFYB61S00226353 провери и кажи какво си открил.Ако автомобила има ESP система при всяко откачане на акумолатора иконката и остава да свети и трябва да покараш около километър преди колата да си събере данните и тя да угасне,по бързо се получава ако я накараш да поднесе и превърти гуми със свит волан в смисъл да има разлика в датчика за ъгъл на волана и датчика за ъгъл на купето.В това вече по хладно време това се получава много успешно при завой с повече газ и индикацията наESP започва дамига.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Пет Окт 18, 2019 8:01 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

Според няколко декодера на рами и според каталога за частите, тази рама има само ABS, като вероятно понеже е дизел, има добавен ASR към ABS, но не пише да има ESP. Намерих и лентовия кабел на волана и за него пише само, че е за Airbag и клаксона, докато за SX-4, което гледах и му записах рамата, същата част излиза и че е датчика за положение на волана - Steering Angle Sensor , което е част от системата на ESP съответно.
За иконата на ESP иначе е така, да. Онзи ден гледах едно SX4, което беше точно така - умрял акумулатор в автокъщата. Запалиха го и мигаше иконката с поднасящата количка, за която четох в менюала. Покарах малко и изгасна, точно според описанието.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
milen11
МнениеПуснато на: Пет Окт 18, 2019 9:29 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 22 Мар 2016
Мнения: 12

Това доказва че няма смисъл да се четат предположения по номер на рамата.Според номера на рамата ми излизат два модела маслен филтър,аз знам кой е моят но така си пише.Единствените добавени неща по колата са модул за автоматични фарове и електронен чейнджър за флашка.И двете са добавени от мен всичко друго си е фабрично.Преди две години купихме същото Седичи на приятел,само че е по старо и въпреки че няма бутон OFF си има раборещо ESP което не може да се изключва и задните стъкла не са оригинално тонирани,а са с фолио.Всичко друго е същото.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Zfa159
МнениеПуснато на: Пет Окт 18, 2019 10:41 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 10 Сеп 2019
Мнения: 46

Егати работата... Значи освен да гледам дали има хлъзгащата се количка на таблото като дам на контакт и да гледам с диагностиката дали има есп. Ако има, ще мога да гледам данни в реално време от датчиците на есп - надлъжно и странично ускорение и ъгъл на волана. При кола без есп, няма да има такива датчици на АБС не му трябват. Явно все пак трябва да пообиколя автокъщите и да видя на място коя какво има, защото бутона явно не е белег , рамата също.
А иначе ако съдя по другите ел. системи, не е невъзможно да е окабелено за бутон, но да не е монтиран (така е примерно за предните фарове за мъгла или копчето за димитане на осветлението на таблото вътре) . Ако е така, поръчваш си един бутон и вече имаш есп офф Smile
Исках да попитам и друго - таблото с уредите ми изглежда същото при сх4 и седичи. И двете ли нямат индикатор за включени габарити или и на двете, които съм гледал, не е работел ?
Да попитам и за фаровете - имам си и пунто, при което върнеш ли контакт, всичко гасне - габарити и къси. Тук също ли е така или не ? Не обърнах внимание за фаровете, при двете, които гледах.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
milen11
МнениеПуснато на: Пет Окт 18, 2019 11:07 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

возил се на SUZUKI

Регистриран на: 22 Мар 2016
Мнения: 12

SX4 и Sedici са една и съща кола сглобена на едно и също място от едни и същи хора само бранда е различен за Италия и за другият свят.По автокъщите незнам защо се получава така с цената ,но предполагам че е от манталитета на българина.Индикация за габарити няма просто си свети осветлението на таблото и уредите.Като изключиш от контакт фаровети си светят и не е като при Фиат,също ако натиснеш спирачката светят и стоповете.Не се вкарвай в много филми и си намери кола която ще ти хареса,имай впредвид че фиатите всички са 4х4 а при сузукитата не е точно така.Има доста информация в нета и трябва да се почете малко.За повече инфо на лично или по телефон ,че ще вземат да ми се разсърдят колегите от форума който все пак е за Сузуки.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема  Напишете отговор Иди на страница 1, 2  Следваща Страница 1 от 2

Идете на:  



Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети



Vegan Recipes & Travel Adventures | Веган Рецепти | Счетоводни услуги Чакърски и Синове | The Guitar Junky | Immigration Solutions Singapore | SleepMatters | CuppaBean | My Cosy Retreat


DAJ Glass (1.0.8) by Dustin Baccetti
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov